Developed by JoomVision.com
 

Из пены бампер


Делаем бампер из монтажной пены или пенопласта


Если вы хотите сделать свой автомобиль абсолютно уникальным, то различные детали можно изготавливать своими руками. К примеру, на этот раз мы рассмотрим, как можно делать с нуля бампера для автомобиля из монтажной пены или пенопласта, а может быть и используя сразу два этих материала. Теоретически, можно создать любой дизайн бампера, а то, каким он получится, тут все уже зависит от опытности мастера.
Рассмотрим подробнее все способы создания бампера с нуля.

Материалы и инструменты для самоделки
В зависимости от выбранного способа будет нужна монтажная пена или пенопласт, а может даже и все сразу. Если будет использоваться пенопласт, то для склейки также будут нужны «жидкие гвозди».

Какой бы способ из выше перечисленных ни был бы выбран, в итоге еще будут нужны:
- наждачная бумага различной зернистости;
- шпаклевка;
- технический пластилин;
- стекловолокно;
- само собой краска со всеми инструментами для ее нанесения;
- режущий инструмент для работы с пеной или пенопластом;
- в некоторых случаях понадобится сварка, болгарка и пр.

Как сделать бампер из монтажной пены:
Этот метод можно считать одним из самых сложных, так как бампер создается с нуля из застывшей массы пены. Здесь будет нужна высокая точность и умелые руки.

Шаг первый. Подготовка поверхности
Сперва нужно подготовить кузов для нанесения пены. Его нужно помыть и обезжирить, иначе пена пристанет плохо. В связи с тем, что пена агрессивна в отношении металла, все оборудование нужно снять, а открытые места при необходимости закрыть пенофолом.


Шаг второй. Нанесение пены
Всего для создания бампера понадобится порядка 4-ех баллонов пены. Ее нужно нанести равномерно и обильно. Пене нужно дать высохнуть не менее 2-ух суток, так как такая масса будет сохнуть долго.

Шаг третий. Проект и создание по нему бампера
Создав желаемый проект, бампер теперь вырезается с нуля из всей этой массы. В процессе понадобится примерно два баллона пены, чтобы заполнять пустоты. Когда же бампер будет полностью вырезан, в дело вступают смола и стекловата, они будут образовывать прочное наружное покрытие бампера. По мнению автора, для таких целей лучше всего подходит стекловолокно 300. В общей сумме для создания бампера нужно будет сделать 4-5 слоев стекломата.

На этом все, переходим к следующему методу.

Как сделать бампер из пенопласта:

Шаг первый. Создание формы
По такой методике создать бампер немного проще, так как не потребуется наносить слои пены. Форма создается из кусков пенопласта, которые склеиваются между собой с помощью "жидких гвоздей". Всего в этом примере было использовано 8 листов пенопласта.



Шаг второй. Эскиз
Эскиз нового бампера можно делать на бумаге в то время, пока сохнет клей. Теперь, когда клей высохнет, можно вооружиться ножом с маркером и приступать к созданию новых очертаний бампера. Здесь процесс резки будет немного сложнее, чем в случае с пеной. Особенно это касается тех мест, где находится застывший клей.


Шаг третий. Наружное покрытие

На пенопласт нельзя наносить полиэфирную смолу, так как она его разъест. В связи с этим для начала нужно нанести на поверхность технический пластилин или несколько слоев шпаклевки. Когда все высохнет, нужно будет поработать мелкозернистой наждачной бумагой. Ну а после этого можно наносить стеклоткань и смолу, как и в предыдущем методе. Если на стекловату денег нет, можно воспользоваться газетой, ей обклеивается бампер, а сверху наносится еще один слой шпаклевки.

Как делается бампер из пены и пенопласта
С помощью такого подхода можно сделать модный бампер. Сам процесс не отличается от выше перечисленных. В итоге на фото можно увидеть бампер, состоящий из трех слоев стекловолокна 300.


Доработка имеющегося бампера
Этот метод наиболее простой и наименее затратен, в качестве основы выступает имеющийся бампер.

Шаг первый. Подготовка и нанесение пены
Сперва место нанесения пены нужно тщательно вымыть и зашкурить, чтобы пена хорошо пристала. Если бампер имеет трещины и прочие дефекты, это не страшно. При необходимости поврежденные куски можно и вовсе убрать.



Далее можно наносить пену, важно при этом не забыть создать решетку радиатора, иначе двигатель не сможет охлаждаться. Все те места, которые отвечают за вентиляцию и которые не хочется запачкать, нужно закрыть.

Шаг второй. Создаем форму
теперь, когда пена высохнет, нужно создать форму бампера, для этого используется нож. Грубые края нужно сточить с помощью наждачной бумаги.




Завершающий этап

Ну а далее, как в выше перечисленных способах, в помощь приходит смола и стекловолокно. После нанесения необходимого количества слоев, поверхность тщательно обрабатывается наждачной бумагой. Поверхность должна получиться идеально ровной. Потом наносится финишный слой шпаклевки, зашкуривается, грунтуется и красится.

Вот таким вот нехитрым способом можно создать уникальный бампер для своего авто. Материалы доступны, относительно недорогие, а процесс увлекательный и плодотворный. Но не следует опускать бампер слишком низко, иначе на плохих дорогах его быстро оторвет.

Источник Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

Обвес из пены(как НЕ надо делать). — Opel Kadett, 2.0 л., 1988 года на DRIVE2

ОООООХ .
начитавшись в инете информации о изготовлении обвесаиз пены в мою дурную голову пришла гениальная идея .
т.к. за gsi обвес мне залупили цену в 1000 зеленых(не оригенал) я решил сделать его сам ДАЖЕ ЛУДЧЕ.хахаха.
особо над дизайном переднего бампера даже недумал т.к. знал чего хотел. за основу я взял старый бампер идея была такова ПРОСТО выровнять его за сщет заполнения пеной вогнутых частей.

НУ И ПОНЕСЛОСЬ запенил начал обрабатывать резать шкурить наждачькои .снова пенить сново резать.сново шкурить придовая обвесу эксклюзивную форму когда я догнал его до идеальной формы началось самое интересное
НАНИСЕНИЕ СТЕКЛО-ВОЛОКНА вот тут меня и ждали подводные камни после нанисения я так сильно радывался что перешол на 2-ой этап что при высыхании смолы начало разьедать пену. моей злости небыло придела все труды пошли коту под хвост но упрямый характер не сдался так сразу он подождал еще один день .когда я начал шпаклевать и в надежде что смогу востановить форму засщет шпаклевки.зарание приобритеных две банки по 500 гр ушли так быстро что я неуспел замтить а покрыли гдето-25% требуемой плошади.
прикинув трудо-затраты .стоимость.вес бампера .нервы .-Я ЗАБИЛ НА ЭТУ ИДЕЮ .

может когда-нибуть я вернусь к этому куску пластика ради использывания его как макета но в этом я сомниваюсь.

материалы


таким он был


срезаем все лишние


усиливаем профилем


пеним



еше раз пеним и шкурим шкурим шкурим



наносим волокно


шпаклевка


пока сохла пена сделал вот такой себе ключь который откручивает сам болты

Цена вопроса: 300 грн

www.drive2.ru

Как сделать бампер своими руками, в тч из пены, видео

Любой владелец автомобиля хоть раз задумывался о тюнинге своего четырехколёсного коня. Стремление выделяться на автомобильных дорогах подталкивает к модернизации элементов кузова, изменению интерьера, установке дополнительных электронных компонентов и оптики. В первую очередь прокачивают внешний вид автомобиля. Именно он сразу бросается в глаза окружающим. В этой статье попробуем раскрыть тему тюнинга бампера своими руками. Доступность материалов и довольно простой процесс изготовления позволяет практически каждому преобразить внешний вид своего автомобиля.

Возможные способы тюнинга

Самое простое, что можно сделать – это заказать новый бампер в специализированном магазине, который торгует обвесом и другими деталями для тюнинга. В этом случае надо подбирать деталь на свою модель автомобиля, универсальных решений нет. Такой тюнинг не всегда оправдан. Во-первых, магазины продают детали не на все марки автомобилей. На полках обычно есть бампера для популярных и топовых моделей авто. Во-вторых, обвесы изготавливают из особо прочного пластика или карбона, что отражается на их цене. Фабричный бампер стоит недёшево. В-третьих, дизайн готового бампера может не отвечать требованиям покупателя.

Эти три причины подталкивают владельца автомобиля на изготовление обвеса своими руками по индивидуальному дизайну. Бампер можно сделать с нуля или с использованием старого. Во втором случае нет проблем с последующим креплением модернизированного бампера к кузову, но и полностью реализовать все свои задумки, скорее всего, не удастся.

Подготовка и необходимые инструменты

Работу над бампером следует начать с листка бумаги и карандаша. Набросайте примерный эскиз нового обвеса. Если вы не умеете хорошо рисовать, то можно взять идею из популярной компьютерной игры Need for Speed. Полистав фото парка предложенных гоночных автомобилей, вы точно сможете найти подходящий бампер для своего авто.

Для изготовления бампера из пены с нуля необходим материал для каркаса

Чтобы смастерить новый бампер, понадобится следующее:

  • монтажная пена;
  • структурированный пенопласт;
  • малярный скотч;
  • нож со сменными лезвиями;
  • технический пластилин;
  • стеклоткань марки 300;
  • наждачная бумага;
  • полиэфирная или эпоксидная смола;
  • шпаклевка;
  • автомобильная краска.

Для изготовления бампера из пены с нуля необходим материал для каркаса. Можно использовать OSB толщиной 8–10 миллиметров. Этот материал хорошо режется электрическим лобзиком и достаточно лёгкий.

Очень важно! Изготовление бампера из пены своими руками лучше проводить в хорошо проветриваемом помещении, в респираторе и в резиновых перчатках.

Делаем новый бампер из пены

  1. Согласно эскизу формируем основу для будущего обвеса. Макет делаем из плиты OSB. Продумываем крепление к кузову. Возможно, придётся наварить дополнительные кронштейны.
  2. Заклеиваем малярным скотчем кузов и оптику, прилегающую к будущему бамперу.
  3. Заполняем пенопластом и монтажной пены пустоты, грубо формируем будущей бампер. Не накладывайте сразу много пены! Толстый слой будет долго сохнуть, до трёх суток. Лучше постепенно накладывать слои с интервалом 8–12 часов.

    Заполняем пенопластом и монтажной пены пустоты, грубо формируем будущей бампер

    Пенопласт можно клеить жидкими гвоздями, монтажная пена сама приклеится к основе.

  4. После высыхания пены берем нож со сменными лезвиями и обрезаем излишки монтажной пены и пенопласта. Формируем внешний вид согласно нарисованному эскизу.
  5. Вырезаем отверстия для дополнительной оптики и воздуховодов, если они запланированы в вашем проекте. Для соблюдения симметрии используем лекала из картона. Более точную подгонку формы выполняем с помощью наждачной бумаги.
  6. Армируем поверхность стеклотканью и полиэфирной смолой.

    Важно знать! Пенопласт чувствителен к разного рода смолам, поэтому перед нанесением смолы залепите пенопласт техническим пластилином.

  7. Всего необходимо уложить 5–6 слоев, давая каждому немного просохнуть. В местах изгибов и стыков рекомендуется укладывать 7–8 слоев стеклоткани. Полное высыхание смолы происходит через 24 часа при комнатной температуре.
  8. Готовим поверхность для нанесения шпаклевки: шкурим и обезжириваем.
  9. Шпаклюем новый бампер. Выравниваем поверхность. Снова шкурим и обезжириваем.
  10. Наносим грунтовку. Она повысит адгезию краски к поверхности.
  11. Красим в 2–3 слоя. Цвет можно выбрать в тон кузову или другой. Всё зависит от ваших желаний и задумок. Защищаем окрашенную поверхность автолаком.
  12. Крепим бампер на автомобиль.

Готовим поверхность для нанесения шпаклевки: шкурим и обезжириваем

Новые формы старого бампера

Чтобы создать оригинальный обвес, можно использовать старый бампер. Такой способ менее сложный и имеет один большой плюс. Не надо будет думать про то, как закрепить новый обвес на кузове автомобиля. В этом случае используются штатные крепления.

В этом случае также следует начать с эскиза будущего бампера. Технология такого тюнинга не имеет особых отличий от создание бампера из пены с нуля. Монтажная пена наносится на старый бампер. С помощью пенопласта и пены формируется новый дизайн. Процесс обработки и армирования аналогичен вышеописанной технологии.

Создание нового уникального экстерьера занимает от 7 до 14 дней. Спешить не следует: надо давать просохнуть всем слоям. Если всё выполнено с усидчивостью и любовью, то результат будет потрясающим.

Искренне желаем удачи в модернизации своего автомобиля!

Двухэтапное изготовление бампера на видео

pol-z.ru

бампер из монтажной пены — Лада 2101, 1.5 л., 1981 года на DRIVE2

в этой теме я расскажу как я делал бампер на своего комара первым делом я срезал верхнюю часть экрана по двум причинам во тервых удлиннить авто и скинуть вес вместо которого вварил квадратный профиль накинул капот на новое место и отпилил лишнюю часть капота и приварил его по месту далее из листа алюминия сделал форму вокруг фар чтоб пена не попала на фары и начал пенить сначала пенил обычным балоном но так он кончается очень быстро да и руки быстро устают так что лучше сразу купить пистолет и несколько балонов пены к нему
пенил просто к металу держится очень хорошо главное ложить пену слоями можно даже просто с пеной ездить но
пену нельзя красить она растворяется разве что водоимульсионкой
резал ножовочным полотном пока левая сторона сохнет режем левую сторону потом ее пеним и переходим на левую сторону и.т.д

пока думаю как зделать семную решотку

губа для бльшей злости

отпилил экран машину не уводит

сначала зделал из дерева чтоб не накосячить с металом

каркас под фары

www.drive2.ru

Бампер из монтажной пены | Тюнинг Автоваз

Бампер – одна из самых заметных и значимых частей автомобиля. Выполняя роль буфера при ударе, он является своеобразным энергопоглощающим элементом, препятствующим потере формы автомобилем, например, при столкновении.

Это также рассекатель воздуха, уменьшающий лобовое сопротивление автомобиля, защита радиатора и других частей от механических загрязнений, место для установки дополнительных осветительных приборов (например, противотуманных фар).

Как можно улучшить внешний вид бампера?

Общая форма машины во многом зависит от исполнения бампера, его объемов, рельефа и модификации. С этим призвана справиться такая процедура, как тюнинг – усовершенствование внешнего вида бампера и изменение его определенных физических характеристик.

Профессиональные компании готовы провести тюнингование с применением спойлеров, решеток на радиатор, ресничек или накладок на фары, и других составляющих. Но это все может быть установлено на много машин и не содержать ноток оригинальности.

Проявить свою фантазию и мастерство можно в самостоятельном проведении тюнинга, например, с помощью монтажной пены, стекловолокна и шпатлевки. Именно так придают машине оригинальность, иногда даже агрессию или задиристый характер.

Иногда к нанесению монтажной пены на внутреннюю сторону существующего бампера проводят с целью усиления его механических свойств: придания практичности, выносливости и крепости. Но этот момент не имеет отношения к изменению общего дизайна.

Бампер из монтажной пены своими руками

Что для этого нужно?

На этапе подготовки к самостоятельному тюнингу необходимо запастись:

• баллончиками с монтажной пеной и пистолетом для её нанесения;

• скотчем малярным;

• шпатлевкой для автомобиля;

• стекловолокном и клеевой основой для его нанесения, например, эпоксидной смолой;

• наждачной бумагой;

• ножом для вырезания рельефных особенностей.

Форму и особенности исполнения новой детали должны быть определены заранее, её размеры и пропорции рассчитаны с учетом механизмов крепления.

Совет: не экономить на качестве расходных материалов. В конечном итоге, это качество, прочность и внешний вид полученного изделия.

Каковы основные этапы работы?

Изготовление нового бампера может быть основано на использовании в качестве стандарта старой, аккуратно снятой аналогичной детали или быть полностью достоянием мастера.

Надежнее и проще воспользоваться первым вариантом. Для этого аккуратно снятую деталь очищают от внутренних загрязнений и заклеивают изнутри малярным скотчем в несколько слоев.

После этого приступают к собственно нанесению пены. Эта часть процесса требует скрупулезности и неторопливости. Точное соответствие рельефу, даже в трудно доступных местах – гарантия последующего успеха и качества работы. Пены не должно быть слишком много (чтобы достигнуть равномерности высыхания) и слишком мало (чтобы избежать дефектов прочности).

По мере затвердевания пены внутреннее содержимое отделяется от наружной основы (снятого родного бампера), что в случае с малярным скотчем делается не так уж сложно. При отделении нужно аккуратно сохранить целостность застывшей массы. Это основа, дефект которой крайне нежелательный.

Со стороны скотча на этом же этапе намечаются места крепления необходимых частей.

Как окончательно оформить рельеф?

Работу продолжают с помощью острого канцелярского ножа и собственных художественных талантов. Именно сейчас идет закладка будущих выпуклостей и впадин, симметричных неровностей и объемных форм. Помочь себе можно с помощью наждачной бумаги или шпатлевки (для выравнивания либо усиления рельефа). Здесь необходимы плавные и гармоничные линии, постепенные переходы и эстетичное общее исполнение.

Тщательно проработав поверхность, приступают к шпатлеванию. В последующем – опять к зачистке наждаком. Таким образом, уходят от нежелательной зернистости, придают гладкость поверхности и безупречность выбранным формам.

Как укрепить полученное изделие?

За счет оклеивания изготовленного шаблона стекловолокном. Предварительно необходимо аккуратно снять малярный скотч. Наружную поверхность заготовки обрабатывают эпоксидной смолой и приступают к послойному распределению по поверхности стекловолокна. Накладывается оно плотно, густо и обязательно равномерно. Для этого можно использовать специальные шпателя или скребки.

При затвердении такого слоя получается прочное и крепкое изделие, которому можно доверить оформление передней части автомобиля.

Совет: перед нанесением смолы заготовку бампера можно оклеить кулинарной фольгой (для более легкого отделения застывшей пены в последующем). За её отсутствием возможна замена бумагой, лучше парафинированной.

Для прочности изделия стекловолокно накладывается в 4-5 слоев, после чего выдерживается время, необходимое для полного их высыхания. Проводится этот этап в хорошо проветриваемом помещении, максимально исключающем резкие перепады температур воздуха и повышенную влажность.

В чем заключается окончание процедуры?

Дальнейшее выравнивание поверхности производится опять-таки с помощью шпатлевки, наждачной бумаги и приспособлений для удаления лишней пены (если она к этому моменту ещё где-то осталась). Удаление остатков использованных материалов проводится аккуратно и тщательно. Это последние моменты формирования задуманной детали.

Дальше – дело за грунтовкой и окрашиванием в выбранные тона. Оно может быть подобранным под существующий цвет автомобиля или выполнять функции дизайнерского оформления. Часто момент нанесения автомобильной краски на новую деталь совмещают с общим обновлением окраски кузова, выбирая оригинальный, а главное, новый имидж.

Внешний вид тюнингованных таким образом автомобилей впечатляет своей неординарностью и индивидуальностью. Машина становится легко заметной в общем автомобильном потоке населенного пункта и на международных трассах.

Похожие записи

tuning-avtovaz.ru

Делаем бампер из монтажной пены или пенопласта - Сделай сам


Если вы хотите сделать свой автомобиль абсолютно уникальным, то различные детали можно изготавливать своими руками. К примеру, на этот раз мы рассмотрим, как можно делать с нуля бампера для автомобиля из монтажной пены или пенопласта, а может быть и используя сразу два этих материала. Теоретически, можно создать любой дизайн бампера, а то, каким он получится, тут все уже зависит от опытности мастера.
Рассмотрим подробнее все способы создания бампера с нуля.

Материалы и инструменты для самоделки
В зависимости от выбранного способа будет нужна монтажная пена или пенопласт, а может даже и все сразу.

Если будет использоваться пенопласт, то для склейки также будут нужны «жидкие гвозди».

Какой бы способ из выше перечисленных ни был бы выбран, в итоге еще будут нужны:
- наждачная бумага различной зернистости;
- шпаклевка;
- технический пластилин;
- стекловолокно;
- само собой краска со всеми инструментами для ее нанесения;
- режущий инструмент для работы с пеной или пенопластом;
- в некоторых случаях понадобится сварка, болгарка и пр.


Как сделать бампер из монтажной пены:
Этот метод можно считать одним из самых сложных, так как бампер создается с нуля из застывшей массы пены. Здесь будет нужна высокая точность и умелые руки.

Шаг первый. Подготовка поверхности
Сперва нужно подготовить кузов для нанесения пены. Его нужно помыть и обезжирить, иначе пена пристанет плохо. В связи с тем, что пена агрессивна в отношении металла, все оборудование нужно снять, а открытые места при необходимости закрыть пенофолом.


Шаг второй. Нанесение пены
Всего для создания бампера понадобится порядка 4-ех баллонов пены. Ее нужно нанести равномерно и обильно. Пене нужно дать высохнуть не менее 2-ух суток, так как такая масса будет сохнуть долго.


Шаг третий. Проект и создание по нему бампера
Создав желаемый проект, бампер теперь вырезается с нуля из всей этой массы. В процессе понадобится примерно два баллона пены, чтобы заполнять пустоты. Когда же бампер будет полностью вырезан, в дело вступают смола и стекловата, они будут образовывать прочное наружное покрытие бампера. По мнению автора, для таких целей лучше всего подходит стекловолокно 300. В общей сумме для создания бампера нужно будет сделать 4-5 слоев стекломата.


На этом все, переходим к следующему методу.

Как сделать бампер из пенопласта:

Шаг первый. Создание формы
По такой методике создать бампер немного проще, так как не потребуется наносить слои пены. Форма создается из кусков пенопласта, которые склеиваются между собой с помощью "жидких гвоздей". Всего в этом примере было использовано 8 листов пенопласта.



Шаг второй. Эскиз
Эскиз нового бампера можно делать на бумаге в то время, пока сохнет клей. Теперь, когда клей высохнет, можно вооружиться ножом с маркером и приступать к созданию новых очертаний бампера. Здесь процесс резки будет немного сложнее, чем в случае с пеной. Особенно это касается тех мест, где находится застывший клей.



Шаг третий. Наружное покрытие
На пенопласт нельзя наносить полиэфирную смолу, так как она его разъест. В связи с этим для начала нужно нанести на поверхность технический пластилин или несколько слоев шпаклевки. Когда все высохнет, нужно будет поработать мелкозернистой наждачной бумагой. Ну а после этого можно наносить стеклоткань и смолу, как и в предыдущем методе. Если на стекловату денег нет, можно воспользоваться газетой, ей обклеивается бампер, а сверху наносится еще один слой шпаклевки.


Как делается бампер из пены и пенопласта
С помощью такого подхода можно сделать модный бампер. Сам процесс не отличается от выше перечисленных. В итоге на фото можно увидеть бампер, состоящий из трех слоев стекловолокна 300.



Доработка имеющегося бампера
Этот метод наиболее простой и наименее затратен, в качестве основы выступает имеющийся бампер.

Шаг первый. Подготовка и нанесение пены
Сперва место нанесения пены нужно тщательно вымыть и зашкурить, чтобы пена хорошо пристала. Если бампер имеет трещины и прочие дефекты, это не страшно. При необходимости поврежденные куски можно и вовсе убрать.



Далее можно наносить пену, важно при этом не забыть создать решетку радиатора, иначе двигатель не сможет охлаждаться. Все те места, которые отвечают за вентиляцию и которые не хочется запачкать, нужно закрыть.

Шаг второй. Создаем форму
теперь, когда пена высохнет, нужно создать форму бампера, для этого используется нож. Грубые края нужно сточить с помощью наждачной бумаги.




Завершающий этап
Ну а далее, как в выше перечисленных способах, в помощь приходит смола и стекловолокно. После нанесения необходимого количества слоев, поверхность тщательно обрабатывается наждачной бумагой. Поверхность должна получиться идеально ровной. Потом наносится финишный слой шпаклевки, зашкуривается, грунтуется и красится.


Вот таким вот нехитрым способом можно создать уникальный бампер для своего авто. Материалы доступны, относительно недорогие, а процесс увлекательный и плодотворный. Но не следует опускать бампер слишком низко, иначе на плохих дорогах его быстро оторвет.

sdelaisam.mirtesen.ru

Как Сделать Бампер Своими Руками Из Пены ~ VIVAUTO.RU

Удивительная мысль о настройке: изготовление бампера из обычной пены

Бампер Автомобиль является главной деталью, которая придает ему особый вид и подчеркивает его очертания. А уникальный бампер, выполненный самостоятельно, также делает автомобиль особенным, подчеркивая особенность его владельца. Это трудно сделать эту часть. Но немного терпения и пены — и ваш автомобиль будет уникальным.

Альтернативные бамперы

Большинство автомобилистов не обращают внимания на бамперы и другие детали кузова, оставляя их такими, какие они есть. Однако энтузиасты тюнинга постоянно ищут новые и уникальные решения. Их мучает один и тот же вопрос: как сделать автомобиль необычным, стильным и выделиться из толпы?

Есть несколько вариантов бампера. Купите готовый обвес для вашей модели автомобиля и наслаждайтесь новым внешним видом. Вы можете сделать бампер в домашних условиях. Фантазия, архитектурный талант, терпение, стандартный бампер и видеоролики из Интернета помогут вам решить эту проблему. Один из лучших и проверенных материалов для производства. собственный бампер усилие монтажа пены.

Преимущества на основе пены

заявка полиуретановая пена Для изготовления уникального бампера есть свои преимущества:

  • Полиуретановая пена является относительно дешевым материалом
  • Он заполняет полость нашего клиента и точно повторяет контуры необычного бампера
  • Пена быстро затвердевает и легко обрабатывается
  • Также довольно легко самостоятельно удалить пену на последней стадии бампера

[yuzo_related]

к тому же полиуретановая пена некоторые инструменты и другие материалы будут полезны для изготовления бампера в домашних условиях.

Требуется набор инструментов и аксессуаров

Что еще нужно для того, чтобы сделать уникальный бампер самостоятельно? Список инструментов и материалов выглядит следующим образом:

  • 3-5 пенополиуретановых баллонов;
  • специальная пена;
  • изолента;
  • эпоксидная смола;
  • стекловолокна;
  • кулинарная фольга;
  • острый канцелярский нож со сменными лезвиями;
  • наждачная бумага разных злаков;
  • авто шпатлевка.

Рабочие места также должны быть подготовлены. Вам понравится этот более стандартный стол, к которому можно получить доступ со всех сторон для более комфортной работы. Хорошее освещение не повредит, потому что произведение искусства и требует внимания к деталям.

Экскреция первичной формы бампера

Продолжая работать с конфигурацией типа BMW, в этой части я выведу форму для создания бамперы, Я покажу тебе.


Сделай сам бампер ? из пены «4×4 auto news»

Продолжай двигаться делать ВАЗ 2110. Давайте смотреть правде в глаза. Проект на диске2:

Подготовка основы и эскиза

Изготовление деталей в кустарных условиях начинается с разборки бампера. Это послужит основой для нового. Они делают эту деталь без шаблона, но эта операция требует опыта. Будет легче отформовать старый необычный бампер, угадать симметрию, чтобы не пропустить фундаментальные детали крепления.

[yuzo_related]

Снятый бампер оклеен изнутри малярной лентой в несколько слоев. Это облегчит легкое отделение отвержденной пены от шаблона. Также удобно отмечать будущие детали бампера на красящей ленте. Когда форма будущего изделия улучшится, приступайте к применению основного материала — стеклопластика. мифический материал в сочетании со смолой затвердевает, и продукт оказывается довольно жестким и долговечным.Перед нанесением стекловолокна бампер склеивают кулинарной фольгой. Это облегчит удаление затвердевшей пены и предотвратит ее разрушение под действием коррозийного материала. Если фольги нет, вы можете использовать обычную бумагу.

Вы можете нарисовать все детали на листе бумаги в виде решетки радиатора, вентиляционных отверстий для дневного света и других мелочей.

Если для нашего клиента все еще предстоит сделать и пена затвердеет, мы переходим к следующему шагу. Обычно пена занимает не более двух часов. Все зависит от толщины слоя и температуры окружающего воздуха.

Формовочные детали

Здесь нужно аккуратно отделить заготовку от старого бампера, который послужил шаблоном. Это делать достаточно просто, но осторожность не повредит, потому что он закаленный пена довольно хрупкий.

После использования в филиале стационарного ножа, благодаря его использованию необходимо придать заготовке нужную форму. Вот полезный талант художника. Трудно проработать мелкие детали, потому что кроме правильного формы должны быть симметричны. Если на этом этапе дрожит рука, и чем выбрать дополнительный материал, то есть возможность исправить ситуацию с замазкой.

[yuzo_related]

Разрезая ножом, нужно обработать кусок наждачной бумагой. Чем тоньше процесс, тем меньше работы будет сделано в будущем. После шлифования и снятия соответствующей формы запеченный бампер герметизируется замазкой. Здесь у нашего клиента есть недостатки, которые были допущены при резке ножом. Слой замазки также шлифуют наждачной бумагой, равномерно уменьшая размер зерна.

Стеклопластиковая накладка

После приклеивания пену наносят равномерно. В связи с этим пенный пистолет будет незаменим. На этом этапе старайтесь не наносить много материала, потому что толстый слой ненужной пены высохнет в течение длительного времени.После нанесения пены детали будущего бампера должны быть более точно определены.

В крайнем случае, вы можете применять смолу и пену с некоторой осторожностью.

После предварительной работы на заготовку наносится смола. Первый слой предварительно разрезанного стекловолокна укладывают поверх смолы. Стекловолокно сплющено с резиной, как это называется пластиковый скребок. На этом этапе важно добиться равномерного прилегания стекловолокна. Образование пузырьков воздуха и морщин следует избегать в максимально возможной степени.

You may also like

vivauto.ru

делаем простой, красивый, оригинальный и прочный бампер (120 фото и видео)

Любой автолюбитель следит за состоянием и внешним видом своего транспортного средства. Зачастую со временем у машины повреждаются бампера. По этой причине автомобилисты стремятся к приобретению нового авто, либо пытаются найти другой радикальный метод.

На сегодняшний день популярно выполнение тюнинга бампера своими руками. При этом некоторые автолюбители предпочитают создавать новые бампера, используя разные подручные средства.

Уникальный бампер преобразит ваш транспорт не на один год. Для этого стоит узнать, как сделать тюнинг бампера своими руками.

Краткое содержимое обзора:

Тюнинг автомобильного бампера с использованием стройматериалов

В самом начале работы нужно чётко осознавать технику ее выполнения.

Чтобы обвес выглядел своеобразно, разрешается выполнить тюнинг переднего или заднего бампера своими руками или внести изменения в заводскую модель.

Для понимания опишем обе выше указанные версии.

Первоначально требуется убрать обвес с транспорта для последующей его очистки. Тюнинг заднего и переднего бампера, выполненный своими руками, ничем не отличается друг от друга.

vsesvoimirykami.ru

фото, примеры, материалы и как сделать своими руками

Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его транспортное средство всегда имело непревзойденный внешний вид. Мешают этому, как правило, разнообразные коррозийные явления, которые возникают на кузове машины. Именно поэтому все чаще можно заметить на улице тюнингованные бампера авто, которые проходят модернизацию самыми разнообразными способами.

Как самостоятельно сделать тюнинг бампера

Владельцы ТС в настоящее время используют даже самые радикальные методы, лишь бы в итоге получить действительно оригинальный дизайн, способный удивить всех окружающих. Для того чтобы достичь поставленной цели, важно понимать, как именно делать тюнинговые бампера, какие для этого нужны материалы, и как в итоге самостоятельно справиться с поставленной задачей.

Чтобы создать бампер своими руками, первоначально нужно осуществить несколько предварительных этапов для выполнения данной работы. Первоначально специалисты советуют снять обвес с транспортного средства и очистить его от всевозможных загрязнений, которые на нем могут быть. Прежде всего это касается пыли и грязи, которая в большом количестве попадает на бампер во время эксплуатации машины.

Чтобы сделать бампер своими руками, нужно использовать целый ряд различных материалов

Тюнинг бампера своими руками предполагает использование целого ряда различных материалов и приспособлений.

В процессе работы могут понадобиться такие инструменты и подручные средства, как:

  1. Наждачная бумага разной зернистости. С ее помощью производится процесс шлифовки поверхности детали.
  2. Стеклоткань или же стеклополотно. Эти материалы позволяют укрепить созданную ранее форму и защитить ее от механических повреждений во время эксплуатации автомобиля.
  3. Эпоксидная смола. С ее помощью осуществляется процесс приклеивания.
  4. Клей. Часто он применяется вместо эпоксидной смолы, если не удается ее приобрести заранее.
  5. Алюминиевая пудра. Она позволяет легче наносить на бампер внешнее покрытие в виде краски.
  6. Малярный скотч. Он используется для защиты кузова автомобиля от повреждений во время модернизации бампера.
  7. Канцелярский нож. Этот инструмент отличается тем, что его лезвие является довольно тонким. Оно подходит для работы как с пенопластом, так и с монтажной пеной.
  8. Шпаклевка. С ее помощью можно выровнять все дефекты поверхности пенопласта, монтажной пены или стекловолокна.
  9. Грунтовая смесь. Этот материал предназначен для увеличения уровня адгезии поверхности бампера с краской.
  10. Краска. Владелец транспортного средства самостоятельно выбирать тип материала, которым он хочет обработать деталь.

Делая бампер своими руками, нужно выполнять работу осторожно

Кроме вышеперечисленных приспособлений, дополнительно можно использовать массу других инструментов и подручных средств. Ограничений в этом плане никаких не существует. Главное – выполнять все этапы работы максимально тщательно и осторожно, чтобы не повредить бампер и обеспечить ему должные технические характеристики.

Подбор материалов для тюнинга бампера

Тюнинг переднего бампера автомобиля можно выполнить при помощи различных материалов.

Среди них прежде всего необходимо выделить такие:

  1. Пенопласт. Этот материал является одним из наиболее простых в плане дальнейшей обработки. Это обусловлено тем, что при помощи канцелярского ножа вырезать форму из пенопласта довольно легко. Для того чтобы упростить себе задачу, необходимо предварительно создать специальные лекала. Это позволит сделать бампер максимально симметричным.
  2. Монтажная пена. Особенности тюнинга с ее использованием заключаются в необходимости длительное время ожидать процесс застывания материала. Во время изготовления бампера своими руками при помощи монтажной пены, крайне важно корректно защитить корпус автомобиля. Материал ни в коем случае не должен попасть ни в важные узлы транспортного средства, ни на его кузов.
  3. Стекловолокно. Вместо пенопласта или монтажной пены, данный материал используется относительно не очень часто. Это связано со сложностью его применения. Далеко не каждый владелец транспортного средства может корректным образом создать обвес, чтобы он был симметричным и красивым. Бампер своими руками из стекловолокна нужно создавать на основе конструкции, выполненной из холодного технического пластилина.

При помощи различных материалов можно выполнить тюнинг переднего бампера

Любых дополнительных элементов тюнинг должен осуществляться осторожно и довольно тщательно. Ошибки в работе могут привести к тому, что созданная деталь не будет выглядеть на автомобиле привлекательно.

Тюнинг бампера с помощью пенопласта

Тюнинг переднего бампера своими руками при помощи пенопласта осуществить намного проще, нежели с использованием монтажной пены.

Для того чтобы придать транспортному средству уникальный дизайн, нужно выполнить следующий перечень действий:

  1. Первоначально необходимо придумать эскиз будущего бампера. Его следует нарисовать самостоятельно или же найти готовый проект в сети Интернет. При помощи такого наглядного пособия будет намного проще справиться с поставленной задачей.
  2. Используя жидкие гвозди, необходимо склеить от 6 до 8 листов пенопласта между собой. Поверх них нужно провести разметку с использованием маркера. Она должна быть произведена в полном соответствии с ранее созданным эскизом. Очень важно все элементы и детали обвеса сделать симметричными.
  3. Используя канцелярский нож или другие доступные приспособления, необходимо убрать лишние участки пенопласта. Работу необходимо осуществлять максимально тщательно и осторожно, чтобы не повредить тот объем материала, который должен остаться в соответствии с проектом.
  4. Также нужно для тюнинга при помощи пенопласта дополнительно подготовить технический пластилин или же шпаклевку. Этим материалом следует обработать созданную форму для того, чтобы она имела красивый внешний вид.

    Бампер сделанный с помощью пенопласта

  5. После застывания пластилина или шпаклевки, поверхность нужно обработать при помощи наждачной бумаги. Таким образом можно избавиться от небольших недочетов. К тому же, чем качественнее отшлифовать элементы, тем лучше в дальнейшем им можно будет покрыть краской.
  6. Следующим слоем наносится смола либо же стекловолокно. Как только они высохнут, можно переходить к использованию грунтовки. Она позволяет увеличить уровень адгезии поверхности со следующим материалом, который на нее будет наноситься.
  7. В конце достаточно осуществить окрашивание бампера тем или иным материалом на усмотрение владельца транспортного средства.

Таким образом, можно изготовить новый бампер из пенопласта довольно легко. Этот процесс не требует спешки, поэтому необходимо быть готовым к работе на несколько дней. Застывание слоев напрямую зависит от температурных условий помещения, где происходит тюнинг.

Отличительной особенностью пенопласта, использованного в качестве основы для создания бампера, являются его амортизирующие свойства. Именно поэтому данный материал пользуется соответствующей популярностью при проведении тюнинга.

Тюнинг бампера с помощью монтажной пены

Тюнинговый бампер своими руками изготовить при помощи монтажной пены можно следующим образом:

Тюнинг бампера с помощью монтажной пены

  1. Обвес необходимо снять с транспортного средства и тщательно вымыть посредством специального моющего средства, так как обычная вода может быть недостаточно эффективной.
  2. Создание нового бампера предполагает тщательное высушивание старого обвеса и его обезжиривание. Как только это будет сделано, его можно обратно установить непосредственно на транспортное средство. Важно понимать, что нужно обеспечить все зазоры под ту форму бампера, которая должна получиться в итоге.
  3. Любые изменения бампера при помощи монтажной пены требуют соответствующей защиты других частей автомобиля. Именно поэтому их нужно закрыть посредством пленки или же малярного скотча.
  4. Далее производится заливка переднего бампера монтажной пеной. Необходимо учитывать срок ее застывания. Как правило, если используется большое количество материала, он составляет около 3 суток. Тюнинговать обвес при помощи монтажной пены нужно максимально осторожно, чтобы она не попадала в важные узлы транспортного средства или же на его кузов.

Если слой материала слишком большой, специалисты рекомендуют сделать своеобразное армирование. Для этого нужно сделать простой каркас из проволоки, поставив его в те места переднего бампера, которые необходимо укрепить. Поверх постепенно следует заливать монтажную пену.

  1. Как только материал застынет, необходимо приступить к процессу вырезания обвеса необходимой формы. Для того чтобы обеспечить симметричность, следует использовать заранее подготовленные лекала. Форму будущему бамперу стоит придавать такую, чтобы при эксплуатации автомобиля в первый же день не повредить данную деталь.
  2. Конструкцию из монтажной пены необходимо сверху оклеить толстой бумагой. Как только этот слой высохнет, необходимо использовать стекловолокно. В качестве клея для его наклеивания нужно применять эпоксидную смолу. Стекловолокно следует наносить в несколько слоев. Последний из них нужно обработать при помощи алюминиевой пудры. Это поможет сделать последующую обработку конструкции более простой в выполнении.

В конце, изготавливая бампер своими руками, необходимо произвести его обработку с использованием наждачной бумаги. Ее зерно следует постепенно уменьшать до 240. Именно от этого этапа работы и зависит то, насколько надежно и качественно будет нанесена краска на поверхность.

Окраска поверхностей бампера может осуществлять при помощи различных видов материала в зависимости от предпочтений владельца транспортного средства. Как только они высохнут, можно сделать вывод о завершении тюнинга.

mensdrive.ru

Бампера из пены или крах задумке — Лада 2109, 2.0 л., 1997 года на DRIVE2

!ВНИМАНИЕ!
атеншон!
запись содержит много пены и соплей. Причем непонятно чего больше.
Если ваш индекс брутальности ваше 4 (непонятно по какой шкале)))) дальше не читать!

Ну дык вот. Начало.
так как бампер передний был перекошен и с новыми крыльями он бы не встал, при этом он еще и проволокой был стянут в одном месте, было принято решение о самостоятельном изготовлении бамперов.
Сперва было куплено 12 баллонов пены (использовалась бытовая, пистоле появился неделей позже)
Заклеил кузов газетами, подложил досточки и напенил такое:

перед

зад

еще зад


Кстати чтобы основание бамперов встало, их пришлось распилить на три части, в стыках видно пену.
Затем обкромсал (фотки сохранились только зада)

крошилово!

получаеться как то так


Далее, поскольку смолу предполагалось использовать полиэфирную, а она как известно жрет пену, обкленил бампера газетками с ПВА:
Далее примерно неделю наносил стекломаты. Ушло примерно 9 литров полиэфирки 3 кв. метра стеклотками плотностью 100г/м2 и 8 квадратов 300 г/м2.
вот что получилось.
в дырках задуманы светодиодные ходовые огни и линзо-биксенон.
а дальше все сломалось…
так случилось что несколько раз в неделю я начал видеть одну девушку, про которую я сначала подумал "какая симпатичная" а затем и откровенно втрескался.
никак не решался подойти, может глупо и большинство непоймут, но в школе например я ваще никакой популярностью у девушке не пользовался, и это прочно въедается в подсознание.типо неуловимый джо)))
как раз когда надо было уже шпатлевать и тереть бампера, началось ухучшение, скажем так.
Все выходные не мог не есть не спокойно сидеть, и все решил надо подходить! так больше не может продолжаться!
Перед этим с понедельника на воскресение ваще не спал, штырило так что чай из кружки разливал.
Потом увидел ее…подошел, сказал что типо увидел ее и ничего делать не могу и тд и т

www.drive2.ru

Делаем бампер своими руками! Часть 2 ( стекловолокно) — Лада 2111, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

ДЕЛАЕМ БАМПЕР СВОИМИ РУКАМИ! ЧАСТЬ 2 ( СТЕКЛОВОЛОКНО)
Первая часть тут! www.drive2.ru/cars/lada/2…onytuning/journal/2529289
Итак! Работа с пеной закончилась, начинаем орудовать стекловолокном.
В ближайшем магазине подбора авто красок закупаемся стекловолокном и полиэфирной смолой, почему полиэфирная, а не эпоксидная? Главный ее плюс — она сохнет за 2 часа, а эпоксидке потребуется 24 часа.
Начнем!
Для первого слоя я использовал стеклоткань с плотностью 150, с ней легче работать так как она лучше ложится на деталь и быстрее сохнет. Ждем пока высохнет.

Слой получился очень тонким. Теперь берем стеклоткань с плотностью 300 и наносим ею еще 2 слоя. ОЧЕНЬ ВАЖНО, не мешайте сразу много смолы с отвердителем, может получиться вот так.

Ждем пока все схватиться и отдираем нашу форму от бампера, тут спасибо малярному скотчу, который мы нанесли на бампер в первой части, все снимается очень легко и без поломок.

Теперь нам нужно нарастить толщину, так как бампер все еще тонкий и может легко сломаться. Берем стеклоткань еще плотнее, на 400, и наносим слой изнутри.

Все, форма достаточно жесткая, теперь убираем все косяки, ровняем поверхность и ооочень долго материмся так как нужно было доводить до идеала на этапе пены! Сначала используем дремель, а выравниваем всю поверхность уже в ручную.

Наращиваем и ровняем борта, за которые у нас будет крепиться сетка.

Теперь займемся нашим старым бампером, срезаем все, то что нам мешает.
Далее готовим его для сращивания с нашей накладкой. Зашкуриваем поверхность и делаем надсечки, чтобы накладка держалась как можно крепче.

Сращивание бампера с нашей накладкой.

Собстенно вот и все, далее шпатлевка, грунтовка и покраска.
Продолжение тут www.drive2.ru/cars/lada/2…nytuning/journal/2726466/

Тыкаем нравится и не забываем комментировать)))

www.drive2.ru


Смотрите также

КОНТАКТЫ

Екатеринбург

ул. Онуфриева 55

тел: +7 (912) 299 47 31

        +7 (912) 280 78 38

e-mail: [email protected]

 

Время работы:

12.00-20.00

Выходные:

понедельник

воскресенье

Рекомендуем позвонить

перед приездом!!!