Developed by JoomVision.com
 

Топ надежных машин


Рейтинги надежности подержанных автомобилей

Каждому по заслугам

По данным техосмотра

 

ПОЖАЛУЙ, наиболее основательный подход к составлению рейтинга надежности – у педантичных немцев. При оценке подержанных автомобилей они пользуются данными ежегодного обязательного техосмотра, который проводит специальная организация по контролю за техническим состоянием автомобилей – TÜV. Проверка включает в себя диагностику кузова, ходовой части, двигателя, трансмиссии, тормозной системы, электрики – всего более сотни параметров. Все выявленные дефекты заносятся в ведомость. Затем она тщательно изучается экспертами, которые выносят вердикт о возможности дальнейшей эксплуатации машины.

 

В ежегодный рейтинг TÜV входят около 200 наиболее популярных моделей, представленных на местном рынке. Немецкие специалисты разделяют их по возрастным группам: 2-3 года с момента выпуска, 4-5 лет, 6-7 лет, 8-9 лет и 10-11 лет. Машины в каждой категории располагаются в порядке убывания их надежности. Полученный балл показывает количество зафиксированных экспертами неисправностей, приходящихся на каждые 100 машин данной модели. Причем для каждой категории приводится средний по классу показатель надежности, с которым удобно сравнивать данные приглянувшегося автомобиля.

Составленный по итогам 2007 года очередной рейтинг преподнес покупателям подержанных автомобилей небольшой сюрприз. Средний процент серьезных поломок по всем категориям снизился с 18,2% до 15,7%. Это значит, что вопреки тенденциям последних лет надежность машин перестала падать. Предыдущие рейтинги показывали неуклонный рост количества неисправностей в каждой из групп, а теперь среднее число существенных дефектов снизилось до уровня 7-8летней давности. Эксперты объясняют это тем, что автопроизводители стали больше внимания уделять качеству сервиса своих автомобилей.

В остальном последний рейтинг (см. таблицу 1) оказался вполне традиционным. Как и прежде, наиболее надежными были признаны в основном немецкие и японские модели. В частности, специалисты отмечают высокое качество автомобилей “Toyota”, “Porsche”, “Mercedes-Benz”, “Mazda”, “Subaru”, “Ford” и “Honda”. В рядах аутсайдеров изменений также немного. На последних строчках рейтинга опять немало французских и итальянских моделей. И лишь немного опережают их корейские автомобили.

По статистике выплат

 

НЕ МЕНЕЕ авторитетны в Европе рейтинги подержанных автомобилей, которые составляет английская компания “Warranty Direct”. Она специализируется на страховании машин от поломок. Эта услуга пользуется спросом, ведь, по данным фирмы, каждый четвертый автомобиль в возрасте 4-5 лет начинает беспокоить своего владельца различными неполадками. А ведь к этому времени гарантия производителя обычно заканчивается.

 

При составлении основного рейтинга надежности (см. таблицу 2) англичане базируются на статистике страховых выплат, зависящих от количества поломок автомобилей определенной марки. Причем учитывается не только число неисправностей, но и, что не менее важно, – стоимость ремонта. Это позволяет получить наиболее объективную картину надежности машин каждого бренда. Например, по данным “Warranty Direct”, исправление дефектов автомобилей “Porsche” обходится их владельцам очень недешево, хотя и ломаются они крайне редко. Тем не менее общий рейтинг надежности этих машин оказывается достаточно невысок.

Исходя из таких обобщенных данных, каждой марке в табели о рангах присваивается так называемый индекс надежности. Чем он выше, тем по идее менее привлекательны для покупателя модели данного автопроизводителя. Среднее значение индекса – 112. Это значит, что автомобили с меньшим показателем могут считаться вполне надежными, а с более высоким – проблемными.

Лидерами по надежности, с точки зрения британских специалистов, являются японские марки. Места в первой десятке завоевали “Daihatsu”, “Mazda”, “Honda”, “Suzuki”, “Nissan” и “Toyota”. Также не слишком обременяют своего владельца поломками “Škoda”, “Mini”, “Hyundai” и “Citroёn”. Примечательно, что на последних строчках рейтинга помимо британских и американских брендов находятся и некоторые традиционные лидеры по версии немецкого TÜV. Похоже, их владельцам ремонт обходится дороговато…

Кстати, информация о страховых случаях в компании “Warranty Direct” обрабатывается постоянно, поэтому через сайт фирмы потенциальный покупатель “secondhand” всегда может узнать актуальную информацию о надежности автомобиля приглянувшейся марки. Причем клиент сам выбирает, по какому параметру оценивать: по общему индексу надежности или по количеству отказов в каждой отдельной системе автомобиля (к примеру, двигатель, трансмиссия, электрика и т.д.).

Английские страховщики не ограничиваются оценкой подержанных автомобилей Старого Света. Для американского рынка существует свой рейтинг (см. таблицу 3), который составляет заокеанское подразделение компании. Правда, стоимость ремонта в нем пока не учитывается, поэтому места распределились в соответствии с количеством поломок, приходящихся на каждые 100 автомобилей данной марки. Лидерство в этом списке традиционно удерживают азиатские автопроизводители: первые восемь мест остались за японскими и корейскими брендами, и лишь на девятой и десятой позициях закрепились английский “Land Rover” и американский “Plymouth”. В аутсайдерах неожиданно оказалось большинство компаний, производящих дорогие и престижные автомобили. По мнению британских экспертов, на территории США BMW, “MercedesBenz”, “Porsche”, “Acura”, “Infiniti”, “Lexus”, “Cadillac”, “Jaguar”, SAAB и “Volvo” не балуют своих клиентов высоким качеством. Может, американцы как-то по-другому ездят?

Наконец, специалисты компании “Warranty Direct” составляют рейтинг надежности автомобилей по моделям (см. таблицу 4). Оценки в этом списке не выставляются, поскольку машины в нем распределяются не только в соответствии со статистикой поломок и страховых выплат, но и с учетом мнения экспертов-сотрудников фирмы.

Первые десять мест ожидаемо оккупировали исключительно японские автомобили (первая позиция у “Honda Accord”). Более того, в первой двадцатке 16 моделей также выпускаются в Стране восходящего солнца. Лучшая европейская машина (“Jaguar X-Type”) расположилась лишь на 13-м месте, а самый надежный представитель немецкого автопрома (“Mercedes-Benz SLK”) – только на 25-м.

По мнению потребителей

АМЕРИКАНЦЫ – известные любители различных рейтингов. Поэтому неудивительно, что в США оценкой подержанных автомобилей занимается множество экспертных агентств. Остановимся лишь на самых известных и авторитетных.

Первое из них – “Consumer Reports” – решило не перегружать потенциальных покупателей машин излишними цифрами и оценками, поэтому просто разделило наиболее популярные на американском вторичном рынке модели на две категории: “рекомендованы к покупке” и “не рекомендованы” (см. таблицы 5 и 6). Автомобили попадали в ту либо иную категорию в зависимости от статистики экспертного агентства, а также мнения потребителей, которых “Consumer Reports” регулярно опрашивает. Причем оценка всегда резко снижается за серьезные неполадки, например, в двигателе или трансмиссии. В обзор попадают модели только 1997-2006 годов выпуска, по которым уже имеется достоверная статистика неисправностей.

Список подержанных автомобилей, рекомендованных к покупке, практически целиком занят “японками”. Из 59 позиций лишь четыре осталось за моделями, которые выпускаются под брендами американских компаний “Buick”, “Lincoln”, “Pontiac” и “Chevrolet”.

Ситуация с “черным списком” обратная. Здесь большинство автомобилей – именно из Соединенных Штатов. Также заокеанские эксперты сомневаются в надежности многих европейских машин. В частности, не рекомендованы к покупке многие модели “Volkswagen” и “Mercedes-Benz”.

Другое американское экспертное агентство – “J. D. Power” в основном специализируется на оценке надежности автомобилей-“трехлеток” (см. таблицу 7). Рейтинг составляется на основе отчетов владельцев этих машин, и во внимание принимаются только серьезные неполадки, приведшие к отказу какой-либо системы или агрегата. Всякие мелочи типа перегоревшей лампочки подсветки пепельницы (чем не неисправность?) обычно не учитываются. Поэтому потенциальный покупатель заокеанского “second-hand” может оценить не только общую надежность приглянувшегося автомобиля, но и безотказность его основных узлов. Каждой марке ставится оценка по пятибалльной шкале. Причем за средний показатель принимается “тройка”. По мнению агентства “J. D. Power”, высший балл за качество заслуживают пять компаний: “Buick”, “Cadillac”, “Honda”, “Lexus” и “Mercury”. Зато неожиданно низкие оценки заслужили многие японские бренды.

Таблица 1

Рейтинг надежности подержанных автомобилей 4-5-летнего возраста по данным немецкой службы по контролю за техническим состоянием автомобилей TÜV

 

Модель Уровень надежности* (средний по классу – 8,9)
1. “Porsche 911” 2,8
2. “Honda Jazz” 2,9
3. “Subaru Legacy” 3,4
4. “Porsche Boxster” 3,6
5. BMW 7-й серии 3,9
6. “Toyota RAV4” 4
7. “Subaru Forester” 4,2
8. “Honda CR-V” 4,5
9. “Audi A4” 4,6
10. “Mazda MX-5” 4,7
11. “Mercedes-Benz SLK” 4,8
12. “Toyota Corolla” 4,9
13. “Toyota Yaris” 5,1
14. “Mazda Demio” 5,3
15. “Nissan X-Trail” 5,8
16. “Honda Accord” 5,9
17. “Mitsubishi Pajero” 5,9
18. “Audi T T” 6,0
19. “Mercedes-Benz” C-класса 6,0
20. “Citroёn C3” 6,1
21. “Suzuki Grand Vitara” 6,2
22. “Honda Civic” 6,3
23. “Mercedes-Benz” S-класса 6,3
24. “Mercedes-Benz SL” 6,3
25. “Toyota Avensis” 6,4
26. “Audi A3” 6,6
27. “VW Golf, Bora, Vento” 6,6
28. “Mercedes-Benz” A-класса 6,7
29. “Audi A2” 6,8
30. “Nissan Primera” 7,1
31. “Mitsubishi Space Wagon” 7,1
32. “Nissan Almera” 7,1
33. “VW Polo” 7,1
34. “Volvo S60” 7,1
35. “VW New Beetle” 7,3
36. “Suzuki Jimny” 7,4
37. “Mitsubishi Carisma” 7,5
38. “Saab 9-3” 7,5
39. “Ford Focus” 7,7
40. “Opel Corsa” 7,7
41. “Škoda Octavia” 7,7
42. “Smart ForTwo” 7,7
43. “Ford Fiesta” 7,8
44. “Mazda Premacy” 7,8
45. “VW Lupo” 7,8
46. “Hyundai Matrix” 8
47. “Opel Agila” 8
48. “Volvo S40/V40” 8,1
49. BMW 5-й серии 8,2
50. “Audi A6” 8,3
51. “Citroёn C5” 8,3
52. “Suzuki Wagon R+” 8,4
53. “VW Passat” 8,4
54. “Audi A8” 8,5
55. “Citroёn Xsara” 8,5
56. “Ford Mondeo” 8,5
57. “Mercedes-Benz” M-класса 8,5
58. “Škoda Fabia” 8,7
59. “Renault Megane” 9
60. “Citroёn Berlingo” 9,1
61. “Mazda 323” 9,1
62. “BMW X5” 9,3
63. “BMW Z3” 9,3
64. “Seat Cordoba” 9,3
65. “Volvo S70/V70” 9,3
66. “Land Rover Freelander” 9,4
67. “Škoda Superb” 9,4
68. “Mazda 626” 9,8
69. “Opel Astra” 9,8
70. “Seat Toledo” 10
71. “Jeep Grand Cherokee” 10,1
72. “Peugeot 206” 10,1
73. “Alfa Romeo 156” 10,2
74. “Nissan Micra” 10,3
75. “Hyundai Elantra” 10,4
76. “Mitsubishi Colt/Lancer” 10,4
77. BMW 3-й серии 10,8
78. “Opel Frontera” 10,9
79. “Suzuki Swift” 10,9
80. “Alfa Romeo 147” 11,1
81. “Renault Espace” 11,1
82. “Opel Vectra” 11,2
83. “Daihatsu Cuore” 11,3
84. “Peugeot 307” 11,3
85. “Peugeot 406” 11,3
86. “Renault Twingo” 11,3
87. “Seat Arosa” 11,6
88. “Fiat Punto” 11,7
89. “Fiat Doblo” 11,7
90. “Renault Scenic” 11,7
91. “Opel Omega” 12,0
92. “Ford Galaxy” 12,1
93. “Renault Clio” 12,2
94. “Fiat Seicento” 12,6
95. “VW Sharan” 12,8
96. “Mercedes-Benz” E-класса 13,6
97. “Renault Kangoo” 13,6
98. “Fiat Stilo” 13,7
99. “Ford Ka” 13,8
100. “Lancia Y” 13,8
101. “Hyundai Santa Fe” 13,9
102. “Seat Alhambra” 14
103. “Mini Cooper” 14,1
104. “Opel Zafira” 14,6
105. “Citroёn Saxo” 14,9
106. “Chrysler PT Cruiser” 15,1
107. “Kia Rio” 15,3
108. “Peugeot 106” 16,7
109. “Chrysler Voyager” 18,8
110. “Renault Laguna” 22,3
111. “Kia Carnival” 27,6
* Количество поломок на каждые 100 автомобилей данной модели.

 

↑ наверх

Таблица 2

Рейтинг надежности подержанных автомобилей европейского рынка, составленный по данным британской страховой компании “Warranty Direct”

 

Модель Индекс надежности (средний показатель – 112)
1. “Daihatsu” 27,59
2. “Mazda” 28,81
3. “Honda” 37,91
4. “Suzuki” 44,96
5. “Škoda” 51,95
6. Mini 64,63
7. “Nissan” 65,21
8. “Hyundai” 69,59
9. “Toyota” 70,63
10. “Citroёn” 73,07
11. “Ford” 74,97
12. “Peugeot” 75,97
13. “Lexus” 83,08
14. “Vauxhall” 84,21
15. “Volkswagen” 86,01
16. BMW 87,55
17. “Mitsubishi” 92,04
18. “Daewoo” 95,08
19. SEAT 95,5
20. “Isuzu” 96,05
21. “Rover” 98,65
22. “Subaru” 99,35
23. MCC 105,02
24. FIAT 107,04
25. “Kia” 107,29
26. MG 112,74
27. “Volvo” 113,79
28. “Renault” 120,27
29. “Mercedes-Benz” 121,8
30. SAAB 132,65
31. “Chrysler” 139,36
32. “Audi” 141,28
33. “Jaguar” 151,99
34. “Alfa Romeo” 153,65
35. “Land Rover” 206
36. “Porsche” 242,99
37. “Jeep” 247,03

 

↑ наверх

Таблица 3

Рейтинг надежности подержанных автомобилей американского рынка, составленный по данным британской страховой компании “Warranty Direct”

 

Модель Уровень надежности*
1. “Hyundai” 14,87
2. “Mitsubishi” 16,8
3. “Kia” 17,39
4. “Daewoo” 19,18
5. “Mazda” 21,2
6. “Isuzu” 21,73
7. “Subaru” 21,83
8. “Suzuki” 22,35
9. “Land Rover” 22,89
10. “Plymouth” 22,99
11. “Eagle” 23,06
12. “Toyota” 24,05
13. “Volkswagen” 24,29
14. “Honda” 25,07
15. “Chevrolet” 25,34
16. “Ford” 26,11
17. “Mercury” 26,11
18. “Oldsmobile” 26,20
19. “Dodge” 26,47
20. “Buick” 26,89
21. “Pontiac” 27,45
22. “Jeep” 27,74
23. “Chrysler” 28,28
24. GMC 28,69
25. “Nissan” 29,37
26. “Audi” 30,78
27. “Saturn” 31,11
28. “Lincoln” 32,59
29. “Acura” 33,29
30. “Mercedes-Benz” 36,23
31. BMW 36,79
32. “Infiniti” 36,93
33. SAAB 37,23
34. “Lexus” 39,25
35. “Cadillac” 40,2
36. “Porsche” 41,48
37. “Volvo” 42,76
38. “Jaguar” 57,84
* Количество поломок на каждые 100 автомобилей данной марки.

 

↑ наверх

Таблица 4

Рейтинг надежности подержанных автомобилей по моделям, составленный экспертами британской страховой компании “Warranty Direct”

 

Место Модель
1. “Honda Accord”
2. “Subaru Forester”
3. “Mazda MX-5”
4. “Mitsubishi Carisma”
5. “Toyota Yaris”
6. “Honda Civic”
7. “Nissan Almera”
8. “Honda CR-V”
9. “Toyota RAV4”
10. “Nissan Micra”
11. “Lexus IS200”
12. “Mazda 626”
13. “Jaguar X-Type”
14. “Toyota Land Cruiser”
15. “Volvo S40/V40”
16. “Mini”
17. “Suzuki Grand Vitara”
18. “Mazda 323”
19. “Toyota Carina E”
20. “Saab 9-5”
21. “Lexus LS400”
22. “Ford Ka”
23. “Rover 45”
24. “Hyundai Lantra”
25. “Mercedes-Benz SLK”
26. “Citroёn Xsara”
27. “Ford Cougar”
28. “Subaru Impreza”
29. “Škoda Octavia”
30. “Audi A4”
31. “Nissan Primera”
32. “Toyota Avensis”
33. “Volvo 850”
34. “Vauxhall Corsa”
35. “Seat Toledo”
36. “Volkswagen Golf”
37. “Daewoo Lanos”
38. “Fiat Brava”
39. “Hyundai Coupe”
40. “Mitsubishi Shogun”
41. “Rover 25”
42. “Mercedes-Benz CLK”
43. “Fiat Marea”
44. “Ford Focus”
45. “Peugeot 106”
46. “MG TF”
47. “BMW Z3”
48. “Hyundai Accent”
49. “Volkswagen Polo”
50. “Fiat Punto”
51. “Vauxhall Zafira”
52. “Mercedes-Benz” C-класса
53. “Volvo S60”
54. “Toyota MR2”
55. “Mazda Xedos 6”
56. “Ford Puma”
57. “Vauxhall Astra”
58. “Vauxhall Omega”
59. “Chrysler Neon”
60. “Audi A2”
61. “Ford Fiesta”
62. “Ford Mondeo”
63. “Vauxhall Corsa”
64. “Citroёn Saxo”
65. BMW 3-й серии
66. “Vauxhall Vectra”
67. “Isuzu Trooper”
68. “Mercedes-Benz” М-класса
69. “Subaru Legacy”
70. “Rover 400”
71. “Fiat Ulysse”
72. “Mercedes-Benz” E-класса
73. “Renault Clio”
74. “Toyota Celica”
75. “Peugeot 306”
76. “Peugeot 406”
77. “Volvo S70”
78. “Rover 75”
79. “Daewoo Matiz”
80. “Peugeot 206”
81. “Mazda MX-3”
82. “Vauxhall Tigra”
83. “Seat Ibiza”
84. “Peugeot 106”
85. “Renault Megane”
86. “Peugeot 406”
87. “Saab 9-3”
88. “Audi A3”
89. “BMW X5”
90. “Mercedes-Benz” S-класса
91. “Toyota Corolla”
92. “Seat Alhambra”
93. BMW 5-й серии
94. “Daewoo Nubira”
95. “Alfa Romeo 145”
96. “Saab 900”
97. “Mazda MX-6”
98. “Jaguar S-Type”
99. “Daewoo Leganza”
100. “Porsche Boxster”

 

↑ наверх

Таблица 5

Список подержанных автомобилей, рекомендованных к покупке американским экспертным агентством “Consumer Reports” (модели представлены в алфавитном порядке)

 

1. “Acura Integra”
2. “Acura MDX”
3. “Acura RL”
4. “Acura RSX”
5. “Acura TL”
6. “Acura TSX”
7. “Buick Regal”
8. “Chevrolet Prizm”
9. “Honda Accord”
10. “Honda Civic”
11. “Honda Civic Hybrid”
12. “Honda CR-V”
13. “Honda Element”
14. “Honda Odyssey”
15. “Honda Pilot”
16. “Honda Prelude”
17. “Honda S2000”
18. “Infiniti FX”
19. “Infiniti G20”
20. “Infiniti G35”
21. “Infiniti I30, I35”
22. “Infiniti QX4”
23. “Lexus ES”
24. “Lexus GS”
25. “Lexus GX”
26. “Lexus IS”
27. “Lexus LS”
28. “Lexus RX”
29. “Lexus SC”
30. “Lincoln Town Car”
31. “Mazda Millenia”
32. “Mazda MX-5 Miata”
33. “ Mazda Protegé”
34. “Mazda 3”
35. “Nissan Altima”
36. “Nissan Maxima”
37. “Nissan Pathfinder”
38. “Pontiac Vibe”
39. “Scion xB”
40. “Subaru Forester”
41. “Subaru Impreza”
42. “Subaru Impreza WRX”
43. “Subaru Legacy”
44. “Subaru Outback”
45. “Toyota 4Runner”
46. “Toyota Avalon”
47. “Toyota Camry”
48. “Toyota Camry Solara”
49. “Toyota Celica”
50. “Toyota Corolla”
51. “Toyota Echo”
52. “Toyota Highlander”
53. “Toyota Land Cruiser”
54. “Toyota Matrix”
55. “Toyota Prius”
56. “Toyota RAV4”
57. “Toyota Sequoia”
58. “Toyota Sienna”
59. “Toyota Tundra”

 

↑ наверх

Таблица 6

Список подержанных автомобилей, не рекомендованных к покупке американским экспертным агентством “Consumer Reports” (модели представлены в алфавитном порядке)

 

1. BMW 7 Series
2. “BMW X5” (V8)
3. “Chevrolet Astro”
4. “Chevrolet Blazer”
5. “Chevrolet Express”
6. “Chevrolet S-10” (4WD)
7. “Chevrolet Venture”
8. “Chevrolet Uplander”
9. “Chrysler Town&Country” (AWD)
10. “Dodge Grand Caravan” (AWD)
11. “GMC Jimmy”
12. “GMC Sonoma” (4WD)
13. “GMC Safari”
14. “GMC Savana”
15. “Infiniti QX56”
16. “Jaguar S-Type”
17. “Jaguar X-Type”
18. “Jeep Grand Cherokee”
19. “Kia Sedona”
20. “Land Rover Discovery”
21. “Land Rover LR3”
22. “Lincoln Aviator”
23. “Lincoln Navigator”
24. “Mercedes-Benz CLK”
25. “Mercedes-Benz” M-Class (V8)
26. “Mercedes-Benz” S-Class (V8)
27. “Mercedes-Benz SL”
28. “Nissan Armada”
29. “Nissan Titan”
30. “Oldsmobile Bravada”
31. “Oldsmobile Cutlass”
32. “Oldsmobile Silhouette”
33. “Pontiac Aztek”
34. “Pontiac Trans Sport”
35. “Pontiac Montana”
36. “Pontiac Montana SV6”
37. “Volkswagen Cabrio”
38. “Volkswagen Jetta” (turbo)
39. “Volkswagen Jetta” (V6)
40. “Volkswagen New Beetle” (4-цил.)
41. “Volkswagen Touareg”
42. “Volvo XC90” (6-цил.)

 

↑ наверх

Таблица 7

Рейтинг надежности подержанных автомобилей, составленный американским экспертным агентством “J. D. Power” (компании представлены в алфавитном порядке).

 

1. “Acura” 3
2. “Audi” 3
3. BMW 4
4. “Buick” 5
5. “Cadillac” 5
6. “Chevrolet” 3
7. “Chrysler” 3
8. “Dodge” 3
9. “Ford” 3
10. GMC 3
11. “Honda” 5
12. “Hummer” 3
13. “Hyundai” 3
14. “Infiniti” 3
15. “Isuzu” 2
16. “Jaguar” 3
17. “Jeep” 3
18. “Kia” 2
19. “Land Rover” 2
20. “Lexus” 5
21. “Lincoln” 4
22. “Mazda” 2
23. “Mercedes-Benz” 3
24. “Mercury” 5
25. “Mini” 3
26. “Mitsubishi” 3
27. “Nissan” 2
28. “Oldsmobile” 3
29. “Pontiac” 3
30. “Porsche” 3
31. SAAB 2
32. “Saturn” 2
33. “Scion” 3
34. “Subaru” 3
35. “Suzuki” 2
36. “Toyota” 4
37. “Volkswagen” 2
38. “Volvo” 3

 

↑ наверх

Автор
Юрий УРЮКОВ
Издание
Клаксон №5 2008 год
Фото
фото фирм-производителей и из архива “Клаксона”

www.motorpage.ru

Самые надежные автомобили в мире

Покупая автомобиль, каждый водитель старается подойти к этому процессу со всей ответственностью. Он сравнивает разные марки и модели, интересуется результатами краш-тестов, изучает отзывы владельцев и составляет свой рейтинг надежности автомобилей, который в дальнейшем поможет ему сделать выбор.

Для составления рейтингов используются опросы и статистика

Организации и страховые агентства

Ежегодно популярные автомобильные журналы публикуют отчеты различных страховых агентств и компаний, проводящих социологические исследования среди автолюбителей. В этих отчетах фигурируют самые надежные автомобили, которым удалось завоевать этот почетный титул в своей категории. Если свести воедино эти данные за последние 15-20 лет, можно получить список качественных машин и узнать, какие из них могут претендовать на звание самых лучших в мире.

Примерно так и поступило британское страховое агентство Warranty Direct. Эксперты компании систематизировали отзывы своих клиентов за 15 лет и пришли к определенным выводам. В топ самых важных требований автовладельцев, помимо основных технических характеристик и стоимости авто, вошла надежность — именно в надежности подержанного автомобиля заинтересованы потенциальные покупатели.

Почему именно подержанных авто? Это объясняется очень просто: новенькая машина, только что сошедшая с конвейера, практически не вызывает нареканий. Все ее узлы и детали исправны, и можно сказать, что первые 4-5 десятков тысяч километров любое авто может возглавить рейтинг. После 45000-50000 км пробега картина меняется. Все существующие недостатки автомобилей к этому моменту проявляются и уже на этом основании можно делать определенные выводы.

Видео:

Американское агентство J.D. Power Associates каждый год публикует рейтинг надежности машин, возраст которых составляет от 3 лет. В топ попадают те автомобили, у которых количество поломок на каждую сотню моделей меньше, чем у других кандидатов. К примеру, рейтинг 2014 года составлялся по отзывам владельцев машин 2010 года выпуска. В список вошли представители японского, американского, корейского и европейского автопрома, а топ автомобилей, лидирующих по надежности, возглавили представители бренда Toyota.

Победители по версии Warranty Direct

Вернемся к британскому страховому агентству Warranty Direct. Оно составило рейтинг самых надежных автомобилей, с которыми имело дело на протяжении всей своей деятельности — а это более 15 лет. В список автомобилей, показавших неплохой уровень надежности, вошли машины, выпускавшиеся в период с 1997 по 2012 годы.

Самая надежная машина по версии Warranty Direct — это Mitsubishi Lancer, выпускавшаяся с 2005 до 2008 года. Ей удалось возглавить топ, обойдя более чем 450 конкурентов. На рейтинг влияли такие показатели, как частота и тип поломок, затраты на ремонт и пр. В список наиболее надежных в мире вошли следующие автомобили.

Данные Warranty Direct

Как отметил управляющий директор агентства, в последние годы автопроизводители внедряют все больше новых технологий, которые призваны повысить безопасность водителя и увеличить уровень надежности автомобилей. В большинстве случаев они способны неплохо справляться с возложенными на них обязанностями.

Мифы про надежность: верить или нет?

В среде автолюбителей также есть своеобразный рейтинг, разделяющий автомобили по надежности в зависимости от производителя. Этот народный топ основывается по большей части на мифах, которые насчитывают не один десяток лет и передаются от одного поколения автолюбителей к другому. Кто из нас не слышал о том, что самые безотказные в мире — японские бренды, а в числе самых безупречных всегда оказываются немецкие автомобили. Попробуем разобраться в том, какие основания послужили причиной появления этих мифов.

Считается, что немецкие авто являются очень качественными

О безотказности «японцев»

Говоря о безукоризненной работе японских автомобилей, следует отметить такой факт: топ-позиции различных агентств занимают только два бренда из Страны восходящего солнца — Lexus и Toyota. Причем в некоторых странах и эти претенденты не входят в число самых надежных. Немецкий автоклуб ADAC, составивший свой список лучших машин в мире, включил в него только одного японского представителя — Nissan Micra.

Топ надежности трехлетних автомобилей от J.D. Power возглавляет Lexus, при этом другой японский концерн — Mitsubishi — попал в аутсайдеры. А вот в рейтинг от агентства Consumer Reports, включающий в себя самые лучшие авто выпуска 2003-2012 годов, попали автомобили от таких брендов, как Toyota, Honda, Infiniti и Mazda. Впрочем, результаты исследований во многом зависят не только от технических характеристик машин, но и от климатических условий и интенсивности эксплуатации автотранспортного средства.

Nissan Micra

О безупречности немецких авто

Ни один рейтинг не обходится без немецких машин, однако они почему-то далеки от топ-позиций. Это объясняется тем, что при составлении перечня эксперты учитывают и такой фактор, как стоимость ремонта автомобилей, а у люксовых моделей, какими и является большинство «немцев», он может исчисляться довольно круглыми суммами. В стремлении повысить уровень надежности и безопасности своих машин немецкие бренды оснащают их последними техническими новинками, превознося их совершенство и не уточняя при этом, что по стоимости они значительно отличаются от узлов попроще.

Результат выглядит печально: в черном списке Warranty Direct из 10 автомобилей больше половины — «немцы». Эксперты отмечают, что миф о безупречности опровергают частые поломки двигателей у таких именитых немецких брендов, как Audi, Volkswagen и BMW. Например, из 27 машин Audi на одну приходится поломка мотора.

Audi довольно часто ломаются

О проблемности английских моделей

До недавнего времени английские автомобили редко попадали в рейтинг надежности, что послужило причиной появления мифа об их проблемности. Если раньше претензии к «англичанам» были обоснованы, то теперь стоит отметить, что разработчикам с Туманного Альбиона удалось справиться со многими проблемами.

Результатом этих усилий поначалу стало исчезновение из черных списков моделей от Land Rover и Jaguar, а затем и появление в топ-5 моторов от Warranty Direct бренда Jaguar, который немного уступил немцам и японцам. Как бы там ни было, поклонники английских брендов не теряют надежды увидеть своих любимцев на самых верхних строчках мировых чартов.

Авто компании Jaguar стали более качественными

О том, что бренды экономят на моделях массового потребления

Если внимательно изучить любой рейтинг, можно заметить, что большинство позиций в нем занимают автомобили эконом и бизнес-классов. Большинство экспертов сходится во мнении, что ориентация на массового потребителя позволяет производителям улучшить качество недорогих моделей и свести к минимуму количество поломок основных узлов.

  • В списке надежных авто по версии TUV оказались такие модели в возрасте от 4 до 5 лет, как Toyota Prius, Smart Fortwo, Mazda 2, Volkswagen Golf Plus, Toyota Corolla Verso и Toyota Auris. Сюда также попал Mercedes класса C и модели от Porsche — Cayenne, 911 и Boxster.
  • Агентство ADAC назвало следующие авто: Volkswagen Fox, Peugeot 206, Ford Ka, Renault Twingo, Nissan Micra и Citroen C1. Рядом с ними в списке соседствуют Audi A6, A5 и Q5; BMW первой, третьей и пятой серий, X1 и X3; Mercedes классов A, B, C и GLK.

Volkswagen Fox

О несовершенстве современных авто

Среди автовладельцев часто встречаются любители поворчать о том, что раньше и машины были надежнее, и ломались не так часто, а вот сейчас… В народе бытует мнение, что современные производители устанавливают детали низкого качества, приобретая их в странах третьего мира. Из-за этого надежность автотранспортных средств снижается. Однако это не совсем так.

Эксперты агентства TUV провели исследования среди европейских автолюбителей и выяснили, что доля неисправностей у автомобилей в возрасте 4-5 лет равна показателям среди машин, выпущенных 15 лет назад. Компания J.D. Power отметила, что на протяжении последних 10 лет количество замечаний, возникающих у автовладельцев в ходе эксплуатации модели, снизилось в 2 раза.

Бытует мнение, что современные авто менее надежны

Заключение

В конце статьи приведем данные за 2014 год.

Итак, на картинке ниже представлены данные о трехлетних авто от компании J.D. Power and Associates.

Информация от J.D. Power and Associates

Ниже приведена сводная информация от организации TUV.

Информация от компании TUV

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

avtomobilabc.ru

пять главных мифов. — DRIVE2

Мы привыкли верить в безупречность «немцев», в безотказность «японцев» и в прочие аксиомы (или все же легенды?), которые сами автопроизводители упорно повторяют десятилетиями. Разумеется, существуют независимые исследования, доказывающие, что та или иная уважаемая марка недаром получила признание во всем мире. Тем интереснее, что некоторые другие рейтинги надежности полностью опровергают популярные заблуждения.

1


МИФ 1. РАНЬШЕ МАШИНЫ БЫЛИ ЛУЧШЕ
Мы живем в эпоху одноразовых вещей. Прочные на вид «туристические» ботинки могут через пару месяцев разойтись по швам, даже если вы гуляли в них исключительно по городу. С корпуса «пятого» Айфона краска слезала уже в первые дни эксплуатации. И мне лично знаком покупатель Ford Mondeo, который за первый год владения машиной столкнулся с таким числом мелких и не очень неприятностей, что сдал автомобиль обратно в дилерский центр. Разве раньше такое бывало?
Считается, что модели прежних лет создавались с гораздо большим запасом прочности. Так это или нет, сказать невозможно. Но производители принимают в расчет то, что мы стали чаще менять машины и редко задумываемся над тем, какой ремонт потребуется машине после 200 тысяч километров.

2


Есть мнение, что компании в массовом порядке перешли на комплектующие более низкого качества, начав закупать их у производителей из стран третьего мира. Индустрия автокомпонентов в самом деле поменялась: например, китайская компания Fuyao Glass Industry к настоящему времени вышла на второе место по поставкам автомобильных стекол на заводы самых разных марок (кстати, в этом году она открыла производство в России и стала поставлять стекла на калужский завод Volkswagen). Такие примеры вызывают обеспокоенность у автомобилистов старой закалки.
Однако статистика способна развеять сомнения. Исследования, проведенные на европейском рынке, показывают, что среди нынешних 4-5 летних машин встречается такая же доля экземпляров с разного рода неисправностями (около 11%), как среди автомобилей, произведенных 15 лет назад и обследованных в начале «нулевых» годов. Такие данные приводятся в отчетах немецкой организации TUV, занимающейся техосмотром автомобилей. Конечно, в данном случае речь об аккуратных европейцах, которые поддерживают свои машины в хорошем техническом состоянии.
А что за океаном? Там статистика еще лучше. Исследования американского агентства J.D. Power, фиксирующие все (даже самые мелкие) проблемы, которые возникают в ходе эксплуатации машин, показывают, что за последние 10 лет количество замечаний уменьшилось аж вдвое! В 2003 году на 100 «трехлеток» в среднем отмечалось 273 проблемных параметра, а в 2013 году это число упало всего до 126 (данные — из отчета «2013 U.S. Vehicle Dependability Study»).

3


Впрочем, если говорить не про «среднестатистический» автомобиль, а про модели конкретных марок, то можно заметить, что в зависимости от года выпуска надежность может варьироваться в очень широких пределах. Например, если верить рейтингу TUV, надежность машин Renault значительно понизилась за последнее десятилетие. В отчете 2004 года модели Laguna и Megane четырех-пятилетнего возраста стоят на вполне достойных местах — на уровне Audi A6 и BMW 5-й серии. Из числа обследованных подержанных машин лишь 10,5% Laguna и 11,3% Megane имели серьезные неисправности. По прошествии лет ситуация радикально изменилась.
В отчете 2013 года Лагуны и Меганы в возрасте четырех-пяти лет уже находятся внизу списка с цифрами 18% и 23%. Еще ниже — Renault Kangoo (23,2%), ну а самой ненадежной машиной признан родственный Dacia Logan (25,8%).
Аналогичное падение качества наблюдается и у Ситроена. Если модель гольф-класса Xsara в 2004 году превосходила по надежности бизнес-седаны Audi и BMW, демонстрируя результат всего в 9,8% неисправных машин в возрасте 4-5 лет, то пришедший ей на смену Citroen C4 ломается практически вдвое чаще (16,7%).

4


В британском рейтинге Warranty Direct компания Citroen сейчас держится на неплохой 15-й позиции из 39, уступая одно место Peugeot, но превосходя по надежности Mitsubishi, Kia, Renault и даже Volkswagen.
Однако подобные примеры, к счастью, являются исключением. В особое качество прежних моделей верят в первую очередь прожженные «автомобильные гуру», которые застали времена, когда «Мерседес был еще тот», а новые Lada уже не чета «тем самым первым “Жигулям”». Верить им или нет — вопрос философский. Сколько-нибудь достоверной статистики поломок ни те, ни другие привести не могут.

МИФ 2. ИНЖЕНЕРНОЕ СОВЕРШЕНСТВО ПРЕСТИЖНЫХ БРЕНДОВ
На мировых премьерах автомобилей журналистов всегда впечатляет, как люксовые марки эффектно преподносят свои технические ноу-хау. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac — все они непременно покажут новые узлы в разрезе и позволят подробно расспросить инженеров обо всех преимуществах свежих решений. Это делается для того, чтобы у покупателей не осталось никаких сомнений в том, что они платят не только за бренд и дорогие материалы отделки, но и за настоящее техническое совершенство. Правда, ни одна марка, конечно, не признается в том, что напичканная передовой электроникой машина более капризна, чем модели попроще, а узлы и агрегаты, получившие новые конструктивные решения, порой менее надежны и дороже в ремонте, чем более дешевые разработки.

5


После окончания гарантии модели престижных брендов дешевеют более значительно, чем массовые модели, и одна из причин – дороговизна ремонта и не лучшие показатели надежности.
Между тем, в рейтингах надежности многие престижные бренды далеки от верхних строчек. А по некоторым исследованиям люксовые модели и вовсе являются худшими на рынке по части надежности!
Год назад британская организация Warranty Direct, собирающая статистику по гарантийному и постгарантийному ремонту машин в Великобритании, опубликовала рейтинг худших автомобилей за последние 15 лет. Список можно назвать шокирующим: он почти полностью состоит из флагманских моделей немецкого автопрома. Настоящей неожиданностью стало то, что в него попали даже такие модели, которые в других рейтингах, напротив, назывались самыми безотказными. Худшая десятка машин, с точки зрения Warranty Direct, выглядит так:
Audi RS 6 (2002-2011 годов выпуска)
BMW M5 (2004-2011)
Mercedes-Benz SL (2002-2012)
Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
Mercedes-Benz CL (2000-2007)
Audi A6 allroad (2000-2005)
Bentley Continental GT (2003-2012)
Porsche 911 (кузов 996) (2001-2006)
Range Rover (2002-2012)
Citroen XM (1994-2000)
Такой удивительный подбор машин объясняется просто: эксперты учитывали не только общее число поломок, но — что гораздо важнее — еще и стоимость ремонта. Именно этим можно объяснить то, что Porsche 911 и Mercedes-Benz SL попали в «черный список». Конечно, сравнение стоимости ремонта справедливо лишь отчасти, но нельзя не отметить, что рейтинг с учетом «денежного фактора» дает более корректные результаты, чем без него.
Хотя и без учета «цены вопроса» надежность многих уважаемых марок вызывает большие сомнения. Например, статистика по поломкам двигателей говорит не в пользу Audi, BMW, Mini и Volkswagen, утверждают эксперты Warranty Direct. На каждые 27 автомобилей Audi приходится одна поломка мотора. Хуже — только марка MG Rover, у которой одна поломка приходится на каждые 13 машин. Ну а лучшие результаты показали марки Honda и Toyota, у которых одна поломка двигателя приходится на 344 и 171 автомобиль соответственно.

6


Одно из исключений среди немецких моторов — это Mercedes. На каждые 119 двигателей пришлась всего одна поломка. Эта марка вошла в Топ-3 следом за Хондой и Тойотой.
Не только в исследованиях Warranty Direct, но и в американских рейтингах эти марки демонстрируют не лучшие результаты. У J.D. Power такие бренды, как Audi, Mini и Volkswagen, тоже входят в худшую десятку по надежности при оценке автомобилей в возрасте три года. Да и BMW продемонстрировала результат ниже, чем в среднем по индустрии.
Для верности можно обратиться к еще одному независимому рейтингу — Consumer Reports, в котором собрана статистика обращений в американские автосервисы с 2003 по 2012 годы. В двадцатку машин, о которых говорится, что число обращений было «существенно больше среднего», попали такие недешевые модели, как BMW 7-й серии, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S и Volkswagen Touareg.

МИФ 3. БЕЗОТКАЗНЫЕ «ЯПОНЦЫ»
Говорят, российский посол в Японии одно время ездил поочередно на Мерседесе и Лексусе. С одной машиной всегда было много проблем, а другая служила безукоризненно. Угадайте, какая? Мне эту историю рассказал мой товарищ, несколько лет отработавший в посольстве, а я впоследствии пересказывал ее многим знакомым. Все обычно угадывают правильно, ведь японская надежность — это аксиома. Или уже нет?

7


В последние годы марка Toyota печально прославилась сразу несколькими крупными отзывами машин по причине разного рода заводского брака, однако в рейтингах надежности эта марка все еще занимает высокие строчки. Умение быстро устранять найденные недостатки, возможно, вносит тут свой вклад.
Действительно, модели Toyota и Lexus занимают довольно высокие строчки во многих рейтингах, а вот о других марках этого не скажешь. Да и Тойоту превозносят далеко не все исследователи. Например, немецкий автомобильный клуб ADAC, много лет занимающийся исследованиями надежности автомобилей, никаких особых преимуществ за Тойотой не заметил. В список из 21 автомобиля, владельцы которых реже всего обращаются в сервис, вошла всего одна «японка» — Nissan Micra. Ну а в 12 аутсайдеров попала Honda Jazz. Конечно, тут можно говорить о погрешности немецких исследований: в автопарке Германии японских моделей не так много. Но вот в Америке-то их точно хватает.
По данным J.D. Power, среди «трехлеток» Lexus лидирует, но вот Mitsubishi входит в тройку аутсайдеров. Хуже этой марки только Dodge и Land Rover. Subaru, Nissan и Infiniti тоже демонстрируют результаты хуже среднего.
Исследования Consumer Reports (статистика обращений в автосервисы с 2003 по 2012 годы) также подтверждают, что японцы японцам рознь. Звания лучших удостаиваются сразу несколько моделей Toyota/Lexus, Honda/Acura, Mazda и Infiniti. Остальные же японские марки, по мнению исследователей, ничего примечательного с точки зрения надежности не представляют.

МИФ 4. «АНГЛИЧАНЕ» — САМЫЕ ПРОБЛЕМНЫЕ
Тестируя новые модели Jaguar и Land Rover, мы из раза в раз отмечаем, что английская инженерия шагнула далеко вперед в последние годы. Взять хотя бы полностью алюминиевые кузова: это решение отныне применяется не только на спорткарах, но и — впервые в истории — на чистокровных внедорожниках. И на скоростных шоссе, и на серьезном офф-роуде эти машины мало кому уступят, но все слова восхищения обычно приходится сопровождать уже набившими оскомину замечаниями насчет рейтингов надежности.

8


Марку Land Rover отличает интересный парадокс: в рейтингах потребительской удовлетворенности она – на высоте (особенно когда речь о первых годах эксплуатации). Но вот с долговечностью есть проблемы, хотя компания стала более активно с ними бороться.
Шутка ли: в исследованиях J.D. Power марка Land Rover неоднократно признавалась самой худшей из всех, а Jaguar в последнем рейтинге поднялся всего на пять строк выше. Если на 100 подержанных Лексусов в возрасте три года приходится 71 отмеченная проблема, то у Лэнд Роверов — 220.
Однако представители английской марки заявляют,

www.drive2.ru

Надёжность. Мифы и реальность. Автомобильная статистика. — DRIVE2

Рейтинг надежности и качества автомобилей 2015 год. Самые надежные автомобили.

Самые лучшие… Разного рода номинаций и премий в автомобильной отрасли, мягко говоря, хватает. Это чем-то напоминает профессиональный бокс, где чемпионов мира даже в одной весовой категории по разным версиям с десяток. И тот факт, что в США победителями преимущественно становятся американские авто, в Европе — европейские тоже не удивляет, исключением являются, разве что, японские автомобили, уютно обосновавшиеся во всех номинациях на всех континентах.

Из множества конкурсов и номинаций на лучший бренд или автомобиль наиболее авторитетными являются: «Автомобиль года — World Car of the Year», «Автомобиль года в Европе — European Car of the Year Award», «Североамериканский автомобиль года — The North American Car and Truck of the Year awards», в России — Национальная премия «Автомобиль года в России».

Рейтинги надёжности и качества.
Зачастую просмотр очередного рейтинга вызывает чувство недоумения. Ну как это так, одни и те же фирмы, одни и те же модели в разных рейтингах порой оказываются на диаметрально противоположных местах. Парадоксально, но утверждение: я купил модель "А", потому что она самая надёжная в классе, а я купил модель "Б", потому что она самая надёжная, может элементарно подтвердить как тот, так и другой. Так как же в такой ситуации ориентироваться, как определить, что собой представляет выбранная машина по сравнению с другими.

Здесь, прежде всего надо обращать внимание на общие тенденции. В этом плане наглядный пример корейцы, чьи показатели постоянно стремятся вверх. Лет пять назад заметно пошатнулась надёжность немецких автомобилей, но к настоящему времени положение стало выправляться. Стабильно высоким остаётся качество японских авто, как правило, в первой пятёрке три японские фирмы присутствуют обязательно. Диаметрально противоположно обстоят дела с "чисто" американским автопромом.

О грустном. Никак не станет на крыло китайский автопром, но о "капитуляции" говорить рано. Скорее всего, упорство, экономический потенциал и приобретение зарубежных брендов сделают своё дело.

И о совсем грустном, о наших "тазиках" и "газиках". Понятное дело, пока население бедно, их продукция будет пользоваться спросом, и если учесть, что паразитирование на нищете, это единственное на что они способны, то ждать чего-то большего просто бесполезно. К тому же отношение властей к ВАЗу по принципу "это наше всё" и вбухивание туда огромных денег, создаётся впечатление, что ВАЗ это не завод, а прачечная денег.

Самыми известными аналитическими компаниями в области надёжности и качества являются:

Consumer Reports — журнал организации Союза потребителей США. Публикует обзоры и сравнительные описания потребительских товаров и услуг, базирующиеся на откликах пользователей и результатах тестирований, проводимых в лаборатории журнала.
Около 4 миллионов подписчиков. Журнал не публикует рекламу третьих лиц, не принимает образцы продукции и не разрешает использование результатов своих тестов для продвижения товаров. По словам издательства, это позволяет сохранять «независимость и беспристрастность» и у издания «нет других целей кроме защиты интересов покупателей».
TUV Rheinland Group — международное объединение технадзора, одно из ведущих в мире по предоставлению независимых аудиторских услуг. Штаб-квартира компании расположена в Кёльне. На сегодняшний день компания имеет около 500 представительств в 61 стране мира. ТЮФ Рейнланд Груп работает по 32 направлениям коммерческой деятельности в рамках пяти подразделений.

JDPower — американская ассоциация глобального маркетинга. Эта фирма является одной из самых известных в исследовании надёжности и качества автомобилей на основе опросов удовлетворенности покупателей.

ADAC — Allgemeiner Deutscher Automobil Club, всеобщий немецкий автомобильный клуб. Крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, самая крупная в Европе. Основная функция — техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам. Штаб-квартира в Мюнхене. Именно эта компания стала героем одного из грандиозных скандалов связанного с подтасовкой итогов конкурса «Автомобиль года».

Немного теории.
Качество — совокупность свойств продукции, определяющих ее пригодность для использования по назначению. Эти свойства обычно проявляются в процессе эксплуатации, т.е. способности сохранять установленные показатели в течение возможно более длительного времени. Основными свойствами, определяющими качество автомобиля, являются следующие:
• эксплуатационные и потребительские свойства;
• надежность и долговечность;
• технологичность;
• эстетические и эргономические показатели;
• степень стандартизации и унификации узлов автомобиля.

Наиболее важным свойством качества является надежность — способность машины сохранять свои эксплуатационные свойства в течение определенного времени и в определенных условиях. При изменении условий эксплуатации меняется и надежность автомобиля, так, автомобили иностранных марок не всегда показывают такую же надежность на дорогах России по сравнению с зарубежными данными.
Характеризуется надежность рядом признаков, свойств, основными из них являются: работоспособность, безотказность, долговечность, ремонтопригодность.

Статистика продаж.
Основной компанией занимающейся статистикой продаж автомобилей в России является AEB — Ассоциация Европейского Бизнеса. Эта некоммерческая организация была основана в 1995 году, объединяет более 630 компаний из стран Евросоюза и России.

За статистику по продажам в Европе отвечает ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, представляющая 15 базирующихся в Европе автомобильных компаний, среди которых: BMW Group, Daimler, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group.
Самым интересным по статистике продаж в США является издание Automotive News — еженедельная газета для автомобильных ритейлеров, поставщиков и производителей. Наглядную статистику со ссылкой на это издание публикует сайт GoodCarBadCar.

Имеющаяся в свободном доступе статистика мировых продаж несколько противоречива. Так что здесь приходится пользоваться самыми разнообразными данными, достоверность которых можно поставить под сомнение.

Рейтинг качества журнала Auto Bild по версии журнала Auto Bild

Ежегодный рейтинг качества журнала Auto Bild был впервые опубликован в 2001 году. Рейтинг каждого автопроизводителя состоит из 7 показателей: результатов изучения уровня удовлетворенности покупателей автомобилей (8187 респондентов), количества отозванных авто и случаев ремонтных работ, рейтинга надежности TUV report (который содержит информацию о почти 9 миллионах общих технических осмотров), анализа гарантийной политики производителей и трех категорий, которые содержат оценки редакторов журнала Auto Bild.
Среди этих оценок: результаты долгосрочных тестов автомобилей, итоги гаражных тестов и анализ критических замечаний из более 10 тысяч писем читателей журнала.
На этот раз триумфатором рейтинга стала компания Kia Motors. Это единственный автопроизводитель, который получил высшую оценку 1 за свою гарантийную политику. Чрезвычайно высокие результаты бренд получил по результатам изучения степени удовлетворенности покупателей. Также во внимание было принято то, что ни один автомобиль Kia не был отозван в 2015 году, а количество критических замечаний от читателей Auto Bild было минимальным. Кроме этого, автомобили Kia получили оценки «очень хорошо» и «хорошо» во всех долгосрочных тестах (проверка осуществляется во время эксплуатации на расстоянии не менее 100 тыс. км).
Ниже приведены итоги рейтинга (максимальная оценка — 1).
1-2. Kia (2.14), Mazda (2.14)
3-5. Honda (2.43), Hyundai (2.43), Toyota (2.43)
6. Volvo (2.57)
7-8. BMW (2.71), Dacia (2.71)
9. Nissan (2.83)
10. Mercedes (2.86)
11-14. Opel (3.0), Renault (3.0), Seat (3.0)
14-15. Audi (3.14), Skoda (3.14)
16-17. Citroen (3.17), Peugeot (3.17)
18-19. Ford (3.29), VW (3.29)
20. Fiat (3.33)

Лучшие автомобили по версии американского журнала Consumer Report

Consumer Reports — ежемесячный американский журнал некоммерческой организации «Consumers Union». Публикует обзоры и сравнительные тесты потребительских товаров и услуг, базирующиеся на откликах пользователей и результатах тестирований, проводимых в 50 лабораториях журнала и исследовательских центрах.
Журнал не публикует рекламу третьих лиц, не принимает образцы продукции и не разрешает использование результатов своих тестов для продвижения товаров. По словам издательства, это позволяет сохранять независимость и беспристрастность, и у издания нет других целей кроме защиты интересов покупателей.
На этот раз представлены три рейтинга 2015 года: рейтинг автопроизводителей, лучших и худших моделей для покупки.
В рейтинге автопроизводителей учтены не все бренды, так Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Ram, Smart и Tesla не имеют достаточного количества данных для анализа.

Лучшие производители (общая оценка/оценка дорожного теста / комментарии Consumer Report)
Lexus. 78/76. Lexus создаёт роскошные и очень надежные автомобили».
Mazda. 75/76. Mазда это бренд, который понимает свою идентификацию и повторяет свою спортивную ДНК в каждом автомобиле.
Toyota. 74/72. Главным преимуществом Toyota, стала ее надежность. Toyota сосредоточилась на создании добротных, надежных, удобных и очень популярных автомобилей.
Audi. 73/81. Это премиум бренд отличается производством автомобилей с роскошными интерьерами и системами полного привода Quattro.
Subaru. 73/80. Subaru наконец может считать себя одним из автопроизводителей сведущих в технологиях.
Porsche. 70/84. Будет интересно узнать, как технологии экономии совместятся со стандартами бренда и как технологически более сложные модели пройдут тестирование временем и надежностью.
Buick. 68/76. Buick находится в процессе изменения своего скучного образа и встал на путь возрождения продукции.
Honda. 69/71. Плюсы Honda — высокая экономичность по сравнению с конкурентами, очень хорошая надежность и малая потеря стоимости при перепродаже.
Kia. 68/73. Kia делает грамотные автомобили, продаваемые за меньшие деньги, чем лидеры в своих сегментах.
BMW. 66/82. BMW не стоило никакого труда занять 10 место.
Acura. 65/78. Бренд позиционируется как высококлассный, люксовый производитель автомобилей от Honda. Но автомобили Acura часто не имеют того щегольства и качества исполнения интерьера, которые сопутствуют люксовые бренды.
Volvo. 65/76. Прочные и степенные, седаны, универсалы и внедорожники Volvo безопасны (или, по крайней мере, пытаются такими казаться) с множеством последних электронных систем безопасности и систем ухода от столкновения
Hyundai. 66/82. Хорошо, что Hyundai оставил производство своих автомобилей по бросовым ценам в прошлом. Стиль и отделка многих его моделей автомобилей находятся на подъеме, но в тоже время они остаются наиболее доступными вариантами в своем сегменте.
GMC. 61/73. Несмотря на свой "профессиональный уровень", рекламные лозунги и некоторые различия стиля, GMC недалеко ушел от своего ближайшего родственника — Chevrolet
Volkswagen. 60/76. Благодаря управляемости и комфортабельной езде, большинство автомобилей автопроизводителя являются более премиальными, чем их конкуренты,
Lincoln. 59/74. Надежность Lincoln оставляла желать лучшего за последние годы, попросту говоря, она была неравномерная, в значительной степени из-за интерфейса электронного управления MyLincoln Touch, которая должна была быть в скором времени заменена, большинство моделей Линкольн не вышли за рамки средних баллов в потребительском рейтинге США. Lincoln до сих страдает от недостатка драйва и роскошной атмосферы, которая есть у лидеров класса.
Infiniti. 59/76. Подгонка деталей и отделка, как правило, не вызывает нареканий, силовые агрегаты — первоклассные. Проблема заключается в том, что в последние несколько лет Инфинити перестал удивлять покупателей и специалистов Consumer Reports.
Nissan. 59/70. Имеет противоречивую модельную линейку. Компания допустила серьезный качественный спад в таких автомобилях как субкомпактная Versa и компактная Sentra.
Chevrolet. 59/71. По некоторым показателям, таким как надежность, модели Chevrolet стоят четко посередине списка, а в некоторых случаях даже немного ниже
Cadillac. 58/77. Многие модели подвели покупателей очень неважной надежностью и информационной системы CUE, неудобной в использовании, с непродуманной навигацией.
Mercedes-Benz. 56/81. Такие модели как CLA, заметно отличаются в худшую сторону по сравнению с другими автомобилями марки. Она (модель CLA) жестка в езде и не соответствует по многим показателям высоким запросам и ожиданиям к марке Mercedes-Benz.
Scion. 54/57. Toyota в своей «падчерице» предлага

www.drive2.ru


Смотрите также

КОНТАКТЫ

Екатеринбург

ул. Онуфриева 55

тел: +7 (912) 299 47 31

        +7 (912) 280 78 38

e-mail: [email protected]

 

Время работы:

12.00-20.00

Выходные:

понедельник

воскресенье

Рекомендуем позвонить

перед приездом!!!